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山西白癜风的症状
嘉兴在线新闻网     2017-10-20 07:40:27     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  2月26日,324国道(老昆石公路)阳宗海铝厂路段发生货车侧翻压扁小轿车的交通事故,省安全生产委员会挂牌督办这起事故的查处工作。记者从省公路管理局和昆明公路管理总段获悉,事故道路坑洼路面已进行修缮,324国道石林段的部分烂路也即将组织大修。

  阳宗海“2·26”道路交通事故,引起社会各界广泛关注,不少人认为324国道部分路段严重老化,坑洼不平的路面藏着许多安全隐患。

  晚报记者了解到,在全面、彻底、真实还原事故真相的同时,整治超载、抢修路面的工作也在同步进行。

  老昆石路1990年建成,规划使用年限为12年,实际使用年限已达27年,治理任务重、难度大。

  “2·26”事故发生后,有关部门对事发路段的受损路面进行了修复,周边五六百米长道路上的坑塘已被填平,并铺好沥青。工作人员称,由于事故点是一处急下坡转弯路段,且重型车辆很多,所以修路的工作一开始,这里就被作为重点路段优先修缮。

  由于高速公路需要收费且对货车载重量有严格规定,不少大中型货车都选择从国道324线通行,这条路成了名副其实的货运专线。据不完全统计,从老昆石公路通行的大中型货车占通行车辆总数的50%左右。

  大货车喷淋刹车水之后对路面的碾压,造成的破坏性极大,养护速度远远跟不上破坏速度。除此之外,超载货车屡禁不止也加剧了路面破损程度,同时极大的威胁着道路的通行安全。

  晚报记者从昆明公路管理总段获悉,石林分局养管的国道324线共有8.919公里,修建年限久,路面老化十分严重。2016年已完成大修1.6公里,目前完成亚行贷款大修路面招投标4.749公里,即将开始组织施工,剩余2.57公里路段将进一步加强管养,确保安全畅通。(云报全媒体 记者夏体雷)


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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